Vraag en antwoord

Waarom verschilt het batterijpercentage in de app? Als u de batterij voor het eerst volledig oplaadt, kan het zijn dat de BMS-app slechts 80% aangeeft, ook al is de batterij volledig opgeladen. Na aankoop kan de batterij een keer volledig worden ontladen en opgeladen, zodat de interne BMS een beter beeld krijgt van de maximale capaciteit van de batterij.

Wanneer heb ik een accu met verwarming nodig? Als u de batterij wilt opladen terwijl deze onder het vriespunt is, zal de BMS geen lading toestaan om de lithiumcellen te beschermen. Pas als de temperatuur boven het vriespunt komt, staat de BMS lading toe in de cellen. Ontladen is geen probleem als de batterij onder nul is; pas bij -20 graden zal de BMS ingrijpen en de verbinding met de verbruikers verbreken. Pas bij -10 graden zal deze verbinding weer opengaan om de gebruikersstroom te herstellen. Als de batterij leeg is en u wilt deze toch onder het vriespunt opladen, heeft u de optie van verwarming nodig. De verwarming gebruikt alleen stroom van de lader om de batterij boven het vriespunt te brengen, zodat de BMS de lading weer kan toestaan in de lithiumcellen. Op deze manier kan de batterij nooit leeg raken door zijn eigen verwarming, ideaal voor omgevingen waar de batterij in een ruimte staat waar het kan vriezen en tegelijkertijd moet worden opgeladen.

Hoe kan ik het beste mijn batterijen parallel aansluiten? Als u 2 of meer batterijen parallel wilt schakelen, mag er geen te groot voltageverschil zijn. Bijvoorbeeld, 13,60V en 13,70V is al een tiende volt verschil en eigenlijk al te veel. Het beste is om binnen de honderdste volt te blijven. Dus 13,61V en 13,69V bevindt zich binnen de veilige marge om 2 batterijen aan te sluiten.
Hoe kan ik mijn nieuwe batterij het beste opladen? Het is verstandig om een lader aan te schaffen die is voorzien van een lithium-laadprofiel, bij voorkeur nog beter waarbij de laadvoltages instelbaar zijn. Onze 12V-batterijen laden we tot 13,8 Volt en de 24V-batterijen tot 27,6 Volt. Alle batterijen zijn voorzien van een label met de juiste laadinstellingen. Als u een lader bij PureAcell koopt, is deze al voorzien van de juiste laadinstellingen en hoeft u alleen nog maar de kabels aan te sluiten.

Lithiumbatterijen vliegen toch zo in brand? Dat klopt, maar alleen lithium-ion batterijen, zoals die in uw telefoon en elektrische voertuigen zitten. Wij verkopen dit type lithium niet! Wij verkopen alleen Lithium IJzer Fosfaat (LFP ofwel LiFePO4), wat superveilig is en bijvoorbeeld geen thermische cascade kent. Het heeft het UN38.4 veiligheidscertificaat, wat betekent dat je LFP-cellen veilig kunt overladen, laten vallen, doorboren en onder water kunt houden zonder gevaar.

Zijn de PureAcell-packs goedgekeurd met certificaten? Al onze packs hebben een CE-conformiteitsverklaring keurmerk. Alle elektronica die in de EU wordt verkocht, moet voldoen aan een aantal regels, wat resulteert in de CE-conformiteitsverklaring.
Waarom is een Lithium pack duurder dan een loodaccu? Naast het feit dat een Lithiumcel 10x langer meegaat, bevat het ook slimme laadregelaars (BMS) waardoor de cellen te allen tijde binnen de normen blijven voor temperatuur, voltage en kortsluiting. De meeste loodbatterijen gaan voortijdig kapot omdat ze te veel worden over- of ontladen, of onder het vriespunt worden gebruikt, wat de levensduur ernstig beïnvloedt. Bij een goede Lithiumpack blijven de cellen altijd binnen de veilige norm. Onze maatwerkpacks zijn qua prijs vergelijkbaar met AGM-batterijen als je kijkt naar het opgenomen vermogen. Een 220Ah AGM-batterij heeft eigenlijk maar 110Ah aan vermogen beschikbaar omdat loodbatterijen slechts voor de helft mogen worden ontladen.

Kan ik mijn AGM zomaar vervangen door een PureAcell-pack? Meestal is dat mogelijk, maar soms ook niet. Het is het beste om de situatie met ons te bespreken, zodat u zekerheid heeft en lang kunt genieten van uw PureAcell-pack. Via de contactpagina kunt u e-mailen, WhatsAppen, bellen en het contactformulier invullen. Wij reageren zeer snel.

Kan ik in mijn boot of camper een PureAcell-pack opladen met mijn dynamo? Dat is mogelijk, maar we raden aan om een zogenaamde DC-DC converter tussen de accubank en de dynamo te plaatsen. Deze converter, eenvoudig te monteren met drie draden, beschermt uw dynamo tegen oververhitting als gevolg van de lage weerstand van de lithiumbank.
Is dit wel een betrouwbare en veilige website? Deze website is gekeurd door verschillende instanties zoals iDEAL, Mollie en Bancontact, en natuurlijk ook door de onafhankelijke organisatie WebwinkelKeur. Vertrouwt u het nog steeds niet? U kunt ook langskomen in onze vestiging in Capelle aan den IJssel.

Kunnen PureAcell-batterijen samenwerken met Victron-apparatuur? Omdat wij uitsluitend laadapparatuur van Victron verkopen, is het niet meer logisch dat onze batterijen naadloos samenwerken met Victron. Met behulp van een speciale kabel kunt u uw PureAcell-batterij aansluiten op elk GX-apparaat van Victron, zodat deze kan worden opgenomen in een volledig ESS-systeem, waarbij het Victron-netwerk precies weet wat de toestand van de accu is.
Kan PureAcell ook de verkochte spullen installeren? Wij kunnen veel voor u betekenen, van advies op maat tot maatwerkcellen. Al ons werk concentreert zich op het ontwikkelen en bouwen van Lithiumpacks. Voor installatie kunnen we u verschillende monteurs aanbevelen.

PureAcell of premium of Smart line, wat is het verschil? Allereerst moeten we het hebben over de Premium-Line: dit zijn gecertificeerde automotive lithiumcellen van het merk EVE. Automotive gecertificeerd betekent dat deze cellen een zeer strenge test hebben doorstaan om constant en gelijkmatig kwaliteit te leveren aan de auto-industrie. Smart-line heeft ook zeer goede A-kwaliteit cellen, maar ze zijn niet officieel gecertificeerd.